چهارشنبه ۳۱ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
نابسامانی بازار خودرو؛
وقتی از مافیای خودرو حرف می زنیم از چنین ارقامی و واقعیت هایی می گوییم. حتی وقتی از زالو حرف می زنیم ،باز نمی توانیم عمق تنفرمان را از فعل کثیف یک عده مفت خور بیان کنیم. آیا می دانستید که با آزاد سازی واردات خودرو (حتی بشرط تامین ارز از خارج از کشور)، خودروساز داخلی و کارگاه های ایرانی مونتاژ ارابه های چینی دیگر نمی توانند جایی در بازار داشته باشند؟ آیا وقت ان نرسیده که از خودمان بپرسیم که چرا همین راهکار ساده اجرایی نمی شود؟ چقدر عنوان کتاب دکتر علی ربیعی زیباست. زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۸۷۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
مانع «آزادسازی خودرو» کیست؟
تنها برنده «التهاب قیمت در عصر احتکار خودرو» قصد سنگ‌اندازی در مسیر «نجات خودرو از فقر عرضه» را دارد. در پی موافقت کمیسیون صنایع و معادن با «آزادسازی واردات خودرو» قرار بود این طرح هفته گذشته برای تصویب نهایی، در صحن بررسی شود؛ اما به هفته جاری منتقل شد. هدف اصلی از «آزادسازی واردات خودرو» مهار محتکران از طریق فراهم شدن زمینه ریزش قیمت از سطح نامتعارف است. ممنوعیت سه‌ساله واردات باعث شد «عرضه خودرو در بازار به‌شدت افت کند» و در کنار محرومیت تقاضای مصرفی از دسترسی به «طیف متنوع خودرو» زمینه قوی برای احتکار و اضافه‌پرش قیمت خودروهای دست‌دوم خارجی، به‌وجود آید. ممنوعیت فقط یک برنده -محتکران- داشت و اکنون همان برنده، نگهبانان دیوار واردات خودرو شده‌اند. آزادسازی واردات خودرو دست‌کم ۱۰ عایدی برای رونق تولید و خرید مصرفی دارد که همگی به زیان «ذی‌نفعان وضع موجود یعنی محتکران» خواهد بود.
کد خبر: ۳۵۸۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۰
بر اساس شواهد؛
واردات خودروهای دست دوم خارجی که مصوبات قانونی هم دارد و تاکنون اجرایی نشده است تا ۴ ماه دیگر آزاد می شود.
کد خبر: ۲۷۴۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۶
واردات کامیون دست دوم؛
خودروسازان می‌گویند، اروپایی‌ها راه را بر تولیدکنندگان بسته و به روی واردکنندگان باز کرده‌اند، ظاهرش این است که اقتصاد کشور را تحریم کرده‌اند اما از منفعتشان نمی‌گذرند، پس همچنان اجناس مستعمل خود را به ما می‌فروشند.
کد خبر: ۲۷۰۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۷
بازار خودروهای وارداتی ؛
در سالی که گذشت، باتوجه به ممنوعیت واردات خودرو، چالش های زیادی برای خودروهایی که وارد شده اما از گمرک ترخیص نشده بودند، ایجاد شد. گزارش زیر به بررسی اتفاقات و هرآنچه که طی سال ۱۳۹۸ برای بازار خودروهای وارداتی افتاد، می‌پردازد.
کد خبر: ۲۶۸۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۵
انحصار ۱۸ میلیارد دلار صادراتی!؛
سرو صدایی که مسئولان و مدیران مناطق آزاد در افزایش تجارت و تولید برپا کرده اند این روزها تا چه حد برمعیشت اهالی ساکن این مناطق اثر داشته است؟ اقتصاد ملل ها راهکارهای متفاوتی را برای افزایش میزان صادرات و همچنین جذب سرمایه گذار خارجی معرفی می کند که یکی از این راهکارهای تعیین مناطقی از کشورها که پتانسیل صادراتی قوی و دسترسی آسان تر به پایانه های صادراتی با نام مناطق آزاد یا ویژه اقتصادی است.
کد خبر: ۲۴۳۴۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۶
واردات دست دوم ها؛
موضوع واردات خودروهای دست دوم در حالی با هدف تنظیم قیمت و کیفیت خودروهای داخلی پیگیری می‌شود که برخی اجرای آن را لازمه ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو می‌دانند و برخی نیز معتقدند بدون در نظر گرفتن منبع ارزی، طرح موفقی نخواهد بود.
کد خبر: ۲۱۲۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
آزادسازی واردات دست دوم ها؛
موضوع واردات خودروهای دست دوم در حالی با هدف تنظیم قیمت و کیفیت خودروهای داخلی پیگیری می‌شود که برخی اجرای آن را لازمه ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو می‌دانند و برخی نیز معتقدند بدون در نظر گرفتن منبع ارزی، طرح موفقی نخواهد بود.
کد خبر: ۲۱۲۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۷
خودروهای لوکس و خودروهای داخلی؛
اینفوگرافی زیر به خوبی تفاوت قیمت خودروهای خارجی کارکرده در داخل ایران و خارج را(بر اساس میانگین قیمت از دو ماه گذشته تا کنون) بیان می‌کند. لازم به توضیح است که با توجه به متغیر بودن شرایط کارکرد، تصادف و تمیزی خودروهای کارکرده نمی‌توان قیمت مشخصی را برای آن ها اعلام کرد و قیمتهای ذکر شده چه در بازار داخلی و چه در بازار خارجی، به صورت نسبی و میانگینی تخمین زده شده است.
کد خبر: ۱۸۸۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۳